AVALANCHE GRAVEL TITANE

DATE DE REALISATION : DECEMBRE 2026

CYCLISTE : HOMME , 1m 83

PRESENTATION :

Ce vélo titane, lumineux et élégant, à été conçu pour être à l’aise sur route, comme sur les chemins, et dans l’optique de rouler longtemps, efficacement, mais confortablement. Le titane est alors un allié de choix pour la longue distance. Sa légèreté; associée à son élasticité naturelle permettent de perdre le moins d’énergie possible dans les relances, tout en ayant une souplesse et un confort très appréciable. La fourche truss, dont vous aviez déjà pu voir le design sur le vélo de Marie, a également été choisie ici pour son confort et sa légèreté, mais aussi pour sa ligne et son design ( il n’est pas interdit d’être coquet dans le monde du vélo;). Ici encore, On y retrouve la fourche Avalanche Truss, modèle que nous avons choisi de dessiner afin qu’elle soit indépendante de la potence, afin que ces deux composants vivent séparément, et puisse permettre de faire légèrement évoluer la positon si cela est nécessaire, au fil du temps. C’est aussi cela notre conception d’un vélo qui va durer dans le temps et qui s’adaptera aux changements potentiels de notre corps ou de notre souplesse.

Cette fourche possède également un rack titane intégré, permettant d’y poser une sacoche avant, ainsi qu’un support de lampe sur le coté, permettant de libérer de la place sur le poste de pilotage. Ce rack, qui habituellement ne change pas d’une truss à l’autre à ici été légèrement élargit pour accueillir la sacoche Berthoud en dynema. Nous avons alors suivi les recommandations données pour l’accrocher au mieux. Penser et inclure sa bagagerie dans la création du projet est un véritable aout et permet de tout anticiper. Ici, c’est également un élément qui a guidé le choix de finition du vélo.

LES COMPOSANTS

Coté composants, comme souvent, nous avons choisie une paire de roues carbone à profil bas, rayonnées ici avec un moyeu dynamo Son à l’avant. La lampe Supernova avant vient parfaitement s’associer à l’ensemble avec sa belle finition argent, ainsi que la lampe arrière, la discrète mais puissante petite Bush&Müller. Comme pour chaque fourche truss comportant un éclairage, le routing y est intégré discrètement, afin de positionner la lampe sur le coté du rack, pour dégager le poste de pilotage et rester bien visible.

La transmission choisie, ici est une classique mais efficace Shimano GRX, permettant le montage d'une cassette à large développements, ici usinée par la marque Garbaruk que nous aimons particulièrement pour la beauté, la fiabilité et la légèreté de leur composants aluminium. Nous avons également choisi de remplacer le pédalier d’origine par un modèle plus confidentiel de chez Cyber cycles, petite marque Allemande qui propose un large choix d’options et de tailles pour ses manivelles. Associé à un plateau Garbaruk argent, ce pédalier apporte alors de la luminosité à l’ensemble du vélo.

Le montage inclus également des garde-boues, ici en carbone de la marque anglaise Véloduo, conciliant protection et légèreté.

LA FINITION :

Enfin, pour la peinture de son vélo, Marcello n’avait pas d’idée précise, mais souhaitait un vélo lumineux, mettant en avant la finition brossée du titane. Nous avons choisie de nous inspirer de sa sacoche avant. Nous avons appliqué un blanc légèrement nacré sur la moitié avant du vélo ainsi que sur une partie de la fourche. Ainsi, le vélo et la bagagerie se déclinent quasi intégralement dans des teintes de blanc, argent, et touches de noir. Le titane brossé vient également se révéler à travers les lettres du logo AVALANCHE, et seuls les flancs des pneus, ici des René Herse viennent réveiller l’ensemble et nous rappeler que nous vivons bien dans un monde en couleur.